Грінпіс подав до суду на Volkswagen, звинувативши автовиробника в тому, що він не вніс свій вклад у боротьбу зі зміною клімату.
Volkswagen не відповів одразу на запит про коментар щодо позову НУО, поданого до німецького суду.
«Цивільні позови до окремих компаній не є ані відповідним засобом, ані форумом для вирішення цієї важливої справи», — йдеться у заяві журналу Fortune у жовтні минулого року.
Автовиробник твердо стояв на своєму рішенні продовжувати продавати автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, але пообіцяв зробити свій внесок для клімату, ставши нейтральним щодо викидів вуглецю не пізніше 2050 року.
«Volkswagen вже чітко зобов’язався дотримуватися Паризької кліматичної угоди у 2018 році і має найамбітнішу стратегію електрифікації, інвестуючи 35 мільярдів євро в електромобільність до 2025 року», – сказав представник компанії у вересні, коли Greenpeace висунув свої вимоги.
Перш ніж подати позов, позивачі дали Volkswagen вісім тижнів на розгляд певних вимог, включаючи припинення виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2030 року та зменшення викидів вуглецю щонайменше на 65% від рівня 2018 року до того часу.
Ми повідомляємо тільки дійсно важливі новини.
Долучайтеся до нашого Telegram-каналу!